多楔带既有平带的柔软、强韧的特点,多楔带,又有v带紧凑等优点,今天山东伟天的小编就和大家一起来了解一下多楔带的主要特点都有哪些吧:
1、多楔带与带轮的接触面积和摩擦力较大,载荷沿带宽的分布较均匀,因而传动能力更大。
2、由于带体薄而轻、柔性好、结构合理,故工作应力小,适应带轮直径小的传动(小于传统的三角带带轮),也可传动多个轮子。适应高速传动,带速可达40m/s且振动小,发热少,上海多楔带,运转平稳,耐热、耐油、耐磨,使用伸长小,寿命更长。
3、传动功率大,传动效率高,空间相同时比普通V带的传动功率的高30%,节能效果明显。
4、传动紧凑,在相同的传动功率情况下,传递装置所占空间比普通V带小25%。
5、多楔带的背面也能传动,而且可使用自动张力调整器,使传动更加安全、可靠。
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多楔带主要应用与发动机、电机等动力设备传动,济南多楔带,比普通的V带传动功率要高很多,但是我们在使用多楔带的时时候有时会出现早期断裂的情况,这是什么原因导致的呢?下面就跟随多楔带厂家山东伟天的小编一起来了解一下吧:
原因:负荷变动/突加负荷过大,使用的传动条件**过机带的传动容量没有按照规定条数挂置机带;没有使用规定的带形
对策:可以更改设计,但是挂置的机带必须是规定的带形和条数(根据用途请用更高一级规格的机带)
原因:增加热度或增加弯曲疲劳的使用方法(带轮直径过小,弯曲角度过小,转速过快)
对策:采取降热措施;更改设计—更改带轮直径、转速、弯曲角度
原因:张力变松而滑脱
对策:给予适度的张力
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